Quizz
Re: Quizz
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- DTA2137C
- NS3/NS4
- ADV-6000 S
- 2X SMR1224EL
- ASC1 - RC2000C - EGIS
- LNB Changeur
- 76.5°E <> 65°W
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Re: Quizz
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Channel Master IBU 1.20 m motorisée 66°E-45°W Ku-Ka
Gibertini OP150 S Titanium C1W-PLL
SkyDsl AStra2connect OctagonSF4008
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Re: Quizz
Bonjour Lolo59,
est-ce bien une CM 120 ? si oui en dual optics, c'est pas très courant, tout comme le système de motorisation ainsi que la NPRM (soit dit en passant, ils avaient vraiment peur qu'elle s'envole si l'on compte le poids des dalles au sol)
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Re: Quizz
Bonsoir...les masses c'est surtout pour éviter que ça bouge lors des mouvements
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Re: Quizz
tompouce a écrit :Bonjour Lolo59,
est-ce bien une CM 120 ? si oui en dual optics, c'est pas très courant, tout comme le système de motorisation ainsi que la NPRM (soit dit en passant, ils avaient vraiment peur qu'elle s'envole si l'on compte le poids des dalles au sol)
franchement, ça serait moi, il y a aurait eu une deuxième couche de dalles
c'est un système classique bi axe effectivement pour tracking ou pour motorisation facile : le système sait où tu es, ça trouve tout seul le sat
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Re: Quizz
ou pas : moi je les règles quand je peux, sur une transmission remarquable, genre un SR à la con que tu ne retrouves pas ailleurs du style 6154lolo59 a écrit :Si la base de beacon est a jour
les beacons eutelsat, c'est joueur, c'est souvent les mêmes.
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Re: Quizz
Bonjour,
Quand je regarde l'actuateur supérieur sur la photo de la CM 120 dual, je ne peux m'empêcher de dire qu'il y a quelque chose d'étrange..
je veux dire que le moteur devrait être retourné sur lui-même, avec le mécanisme interne vers le haut et non vers le bas puisque si je ne trompe pas, sur la photo, il y des ouvertures d'aérations à la base du bras du moteur qui sont dirigées vers le haut et qui peuvent donc prendre l'eau
je ne suis pas certain qu'il faille faire confiance à la flèche rouge sur le capot extérieur puisqu'il peut être inversé..
Quand je regarde l'actuateur supérieur sur la photo de la CM 120 dual, je ne peux m'empêcher de dire qu'il y a quelque chose d'étrange..
je veux dire que le moteur devrait être retourné sur lui-même, avec le mécanisme interne vers le haut et non vers le bas puisque si je ne trompe pas, sur la photo, il y des ouvertures d'aérations à la base du bras du moteur qui sont dirigées vers le haut et qui peuvent donc prendre l'eau
je ne suis pas certain qu'il faille faire confiance à la flèche rouge sur le capot extérieur puisqu'il peut être inversé..
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Re: Quizz
tu es observateurtompouce a écrit :Bonjour,
Quand je regarde l'actuateur supérieur sur la photo de la CM 120 dual, je ne peux m'empêcher de dire qu'il y a quelque chose d'étrange..
je veux dire que le moteur devrait être retourné sur lui-même, avec le mécanisme interne vers le haut et non vers le bas puisque si je ne trompe pas, sur la photo, il y des ouvertures d'aérations à la base du bras du moteur qui sont dirigées vers le haut et qui peuvent donc prendre l'eau
je ne suis pas certain qu'il faille faire confiance à la flèche rouge sur le capot extérieur puisqu'il peut être inversé..
Re: Quizz
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